1. Дайте системе кондиционирования воздуха поработать приблизительно 10 минут и убедитесь в том, что величина давления на стороне высокого давления составляет не менее 690 кПа (7,03 кг/см2, 100 фунтов на кв. дюйм). Заглушите двигатель для того, чтобы начать проверку на предмет утечек.
2. Начиная с соединения трубки высокого давления с испарителем, проверьте систему на предмет утечек на стороне высокого давления вплоть до компрессора. Необходимо тщательно проверить следующие позиции.
• Проверьте соединение и стык между датчиком давления (на три положения) и трубкой высокого давления.
• Проверьте соединения между конденсатором и трубками, а также сварные швы на конденсаторе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Тестер может ошибочно диагностировать наличие масла на ребрах конденсатора как утечку.
• Проверьте соединения между компрессором и шлангами.
• Проверьте участки компрессора, подвергнутые механической обработке, а также места других соединений на компрессоре.
• Проверьте уплотнение вала компрессора на участке возле центра шкива муфты компрессора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На уплотнениях валов может иметь место небольшая утечка порядка 3 г (0,1 унции) в год. Это не является признаком неисправности.
3. Начав с соединения между трубкой низкого давления и испарителем, проверьте систему на предмет утечек на стороне низкого давления вплоть до компрессора. Необходимо тщательно проверить следующие позиции.
• Соединение между двумя деталями
• Соединение между трубкой и пластиной
4. Визуально проверьте резиновый участок гибкого шланга на предмет трещин. Проверьте гибкий шланг по всей длине. Особенно тщательно проверьте соединение с металлическим наконечником.
ОСТОРОЖНО:
Внимательно проверьте наружную поверхность шлангов и трубок со скоростью около 25 мм (0,98 дюйма) в секунду.
|
(A) |
Гибкий шланг |
5. Отсоедините сливной шланг от кожуха отопителя и уделите не менее 10 секунд проверке конца шланга.
После завершения проверки снова подсоедините сливной шланг.
6. Переведите выключатель зажигания в положение ON, включите вентилятор салона и дайте ему поработать в режиме максимальной скорости порядка 1 минуты. Выключите вентилятор салона и проверьте вентиляционную решетку на панели приборов. Поднеся тестер ближе к решетке, включите вентилятор салона на 1-2 секунды, затем выключите его. Проведите осмотр вентиляционной решетки в этом состоянии в течение не менее 10 секунд.
7. Проверьте клапан в сервисном отверстии.
8. Визуально проверьте резиновое уплотнение на колпачке сервисного отверстия.
